Колесный фронтальный погрузчик Foton Lovol FL938G
Фронтальный погрузчик Foton FL938G – это высокопроизводительная машина обеспечивает решение самых сложных задач за счет короткого рабочего цикла и ковша объемом 3 м3. Конструктивные особенности позволяют погрузчику работать на пересеченной местности, производя операции с достаточной маневренностью.
- Погрузчик оснащен полногидравлической поворотной системой;
- Применяется закрытая вибрационная кабина с большой обзорностью, при которой рабочие условия комфортабельны и безопасны.
- Дополнительный контроль управления, простота эксплуатации.
Технические характеристики
Двигатель фронтального колесного погрузчика Foton FL938G
|
Номинальная грузоподъемность, кг |
3500 |
|
|
Эксплуатационная масса, кг |
11000 |
|
|
Номинальная е емкость ковша, куб.м. |
2 |
|
|
Максимальное вырывное усилие, кН |
125 |
|
|
Опрокидывающая нагрузка, кг |
6250 |
|
|
Максимальная высота выгрузки, мм |
2940 |
|
|
Максимальная досягаемость выгрузки, мм |
1160 |
|
|
Угол выгрузки, град |
45 |
|
|
Минимальный радиус поворота, мм |
По внешнему краю ковша |
6005 |
|
По внешнему краю заднего колеса |
5536 |
|
Двигатель фронтального колесного погрузчика Foton FL938G
6-цилиндровые двигатели с турбонадувом Deutz WP6G140E22, производимый совместным предприятием германского концерна Deutz и компанией Weichai Deutz Diesel Engine Ltd. имеют рядное расположение цилиндров, диаметр цилиндра 105 мм и ход поршня 120 мм, гильзы мокрого типа, водяное принудительное охлаждение, прямой многоточечный впрыск топлива, электрический стартер, направление вращения против часовой стрелки.
6-цилиндровые двигатели с турбонадувом. Скорость вращения двигателей для 2200 оборотов в минуту. Благодаря передовым германским технологиям двигатели сочетают компактность, мощность, экономичность, надежность, высокую универсальность запасных частей и простоту обслуживания.
Двигатели оснащаются электронной системой управления ( ±5% ), глушителем, вентилятором, антивибрационными подушками для установки. Имеют 2-стадийную систему фильтрации топлива, SAE1 и SAE3 размеры маховика, совместимые со стандартными муфтами, редукторами, коробкой передач и т.д.
|
Модель двигателя |
Deutz WP6G140E22 |
|
Тип двигателя |
Дизельный четырехтактный водяного охлаждения, с прямым впрыском |
|
Номинальная мощность, кВт |
96 |
|
Максимальный крутящий момент, Н∙м |
520 |
|
Число цилиндров |
6 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
105 |
|
Ход поршня, мм |
120 |
|
Рабочий объем, л |
6,234 |
|
Напряжение генератора, В |
28 |
|
Мощность генератора, Вт |
1000 |
|
Напряжение стартерного мотора, В |
24 |
|
Мощность стартерного мотора, Вт |
4000 |
|
Ёмкость аккумуляторной батареи, А∙ч |
165 |
|
Расход топлива, г/кВт∙ч |
220 |
| Средний расход топлива, л/час | 12,7 |
Трансмиссия погрузчика Foton FL938G
В основе трансмиссии используется принцип механической КПП, но в ней применены две муфты со смазкой, и для каждой муфты используется свой приводной вал, что позволяет производить гладкое и четкое переключение передач. Один вал вращается внутри другого. Электрогидравлический блок контролирует работу валов, поэтому, если один вал задействован, другой остается в отключенном состоянии, и наоборот.
|
Гидротрансформатор |
Трехэлементный одноступенчатый |
|
Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке |
≥3,13 |
|
Способ охлаждения |
Принудительная циркуляция |
|
Передача |
Скорость вперед, км/ч |
Скорость назад, км/ч |
|
|
1-ая |
2-ая |
||
|
Низкая |
7,2 |
25,2 |
9,0 |
|
Высокая |
13,2 |
37,0 |
31,5 |
Мосты
Ведущие мосты от Meritor (совместное пр-во США и Китая) обеспечивают плавный ход при любых режимах работы. Передний мост фронтального погрузчика жёстко зафиксирован к раме, задний мост может качаться вместе с рамой на угол до 35°.
|
Привод |
Полный |
|
Крепление мостов |
Неразрезной передний мост, задний мост с независимой подвеской колес |
|
Шины |
17,5х25-12 |
|
Конечная понижающая передача |
Вертикальная колонка, планетарного редуктора |
|
Угол поворота заднего моста, град |
±11° |
Тормозная система
|
Рабочий тормоз, тип |
Дисковые тормоза на всех 4-ч колесах |
|
Стояночный/аварийный тормоз, тип |
Ленточный тормоз |
Гидравлика и система рулевого управления
Фронтальный погрузчик обладает шарнирно-сочлененными полурамами каждая из полурам опирается на ведущий и управляемый мосты. Поворот передней полурамы относительно задней осуществляется с помощью двух гидроцилиндров.
|
Тип рамы |
Шарнирно-сочлененная рама |
|
|
Рулевой механизм |
Гидроусилитель |
|
|
Цилиндр подъема, мм |
Поршень двухстороннего действия: 2-131х1240 |
|
|
Цилиндр разгрузки ковша, мм |
Поршень двухстороннего действия: 1-192х938 |
|
|
Цилиндр рулевого управления, мм |
Поршень двухстороннего действия: 2-93х604 |
|
|
Главный масляный насос |
80 мл/ход, 2200 ход/мин |
|
|
Гидронасос рулевого механизма |
50мл/ход, 2200 ход/мин |
|
|
Установка предохранительного клапана (давление, на которое выставлен клапан), МПа |
Клапан подъема погрузчика |
16 |
|
Клапан рулевого управления |
14 |
|
|
Время рабочего цикла гидравлики, с |
Подъем при полной загрузке ковша |
5,7 |
|
Опускание пустого ковша |
3,6 |
|
|
Опрокидывание ковша |
1,2 |
|
|
Полное время |
<10,5 |
|
Заправочные емкости
|
Бак для воды, л |
15 |
|
Топливный бак, л |
155 |
|
Картер двигателя (моторное масло), л |
20 |
|
Передний мост (трансмиссионное масло), л |
25 |
|
Задний мост (трансмиссионное масло), л |
25 |
|
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л |
32 |
|
Гидросистема (гидравлическое масло), л |
180 |
|
Масляный бачок тормоза, л |
4 |
У нас Вы можете не только купить фронтальный погрузчик Фотон Ловол FL938G, но и заказать навесное оборудование, запасные части и расходные материалы для вашего погрузчика FOTON LOVOL FL938G.
